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Capolino Roberto nella prova a Monza con Lambretta elabaorata senza carena
Lambretta carenata record di Monza
Lambretta carenata record di Monza_2
Vasco Gori e Giancarlo Gori con la Lambretta a due carburatori
Arrivo gara di regolarità valli fiorentine
Vasco Gori nella prova di accelerazione sul lungomare di Viareggio
Giancarlo Gori sulla sua prima Lambretta elaborata 175 prima serie in prova - Firenze 1958
Tentativo di record con la Vespa 90SS a Galliano 1967 - 147Km-ora 14 di Miglio
Tentativo di record con la Vespa 90SS a Galliano 1967 - 147Km-ora 14 di Miglio_2
Vasco Gori in attesa di una gara di regolarità
Concorrenti della Scuderia Gori all'arrivo di una gara di regolarità
Equipe record di Monza- da sinistra - Roberto Capolino, Giancarlo Gori, Vasco Gori e seduto sulla Lambretta Maurizio Provvedi
Rilevamento tempi sulla pista di Monza
Partenza della 1000 Km, Vasco Gori con la Vespa 90SS
Vasco Gori 1000 Km Vespa 90SS
Controllo gara 1000 Km- da sinistra, Vasco Gori e Baglioni Carlo con le Vespe - 6 giorni
Giancarlo Gori e Vasco gori al Piazzale Michelangelo con la Vespa 125
Vasco Gori lanciatissimo con la Vespa 90SS al sesto motogiro d'Italia
Motogiro d'Italia
Vasco Gori, Motogiro d'Italia
Moto Campione d'Italia velocità in salita 74'-75' - 125cc 31hp - 8500 giri-min - pilotata da G Valli
Giancarlo Gori nel suo laboratorio
Giancarlo Gori nel suo laboratorio_2
Motogiro_
motogiro
6° Motogiro d'Italia
6° Motogiro d'Italia_2
6° Motogiro d'Italia_3
7° Motogiro 1968 - squadra Scuderia Gori
7° Motogiro d'Italia
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Gare di regolarità 1964
Capolino Vespa 90SS - Falciani Guzzi 125 - Reggioli Vespa 90SS - Cozzi guzzi 125
Cena premiazione Milano-Taranto
Gara di regolarità
Giro della Toscana.regolarità 1964
Regolarità
La 500 di Giancarlo Gori
La 500 di Giancarlo Gori - posteriore
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